行业动态
两个举措祝停车场有效管理和（hé）利用（yòng）
汽车数量不断增加，车位的（de）需求（qiú）也（yě）急剧上升，在有限（xiàn）的车位数量中，如何提高停车位的利用率成为了解决停车难问题的关键。通过建立立体（tǐ）停车库和鼓励部分闲置（zhì）停车场的开放对停车场的有效管（guǎn）理和利用有重要的推进作用。
汽车数量不断增加，车位的需求也急剧上升，在有限的车位数量中，如何提高停车位的利用率（lǜ）成为了解决停车难问题的关键。通过建立立体（tǐ）停车库和鼓励部分闲置（zhì）停车场的开放对停车场的有效管理和利用有重要的推进作用。
一、建立立体停车库，从空间上提升车位利用率
从总体上看，停车难问题的出现主要体现在停车需求与停车空间不足的矛盾、停车空间扩展与城市用（yòng）地不足的双重矛盾上（shàng）。在（zài）这（zhè）样（yàng）的背（bèi）景下，立体停车场顺势而生。简单地说，立体停车库是将停车场往空中发展，在原有的车位面积（jī）上向上（shàng）叠加一个或者多（duō）个立体式车位，实现一个车位的多倍运用。尽管立体停车库在（zài）我国的运用还未被广泛推（tuī）广（guǎng），但是立（lì）体停车库具有占地面积小、停车率高（gāo）、布置灵活、高效低耗、性价比（bǐ）高、安全可靠的特点，能够利用空间资源提升车位的利用率（lǜ），有效地解决停车问（wèn）题，适应停（tíng）车行业的发展趋势，在我国这样的土地资源紧缺型国家将具有非（fēi）常广阔的发展前景。
二、鼓励其他相关单位的内部停（tíng）车场开放
除了专（zhuān）业收费停车（chē）场和公共停车场（chǎng）外，还有（yǒu）很多停车场并未对外开放，比如大型（xíng）企事业单位的停（tíng）车场为员工提（tí）供的停车位完全有富余，但是几乎都不对外开放；学校停车场也有大量的停车位（wèi），但为维护学校安全，同样（yàng）不对（duì）外开放。这些场所都拥有（yǒu）丰富的停车位资源，并且（qiě）一直都未被有效地利用。建议这些拥有较（jiào）多闲置空车位资源（yuán）的单位在保证安全的前提下，能够合理划分部分区（qū）域作（zuò）为（wéi）临时公（gōng）共停车（chē）场，按照现行的（de）停车场收（shōu）费标准，收取一（yī）定的管理费用，一方面增加了一部分（fèn）可观的收入，一方面（miàn）提高了车位的利用率，缓解了周边停车（chē）难题。
车位利用率的（de）明（míng）显提升不是短期内就能够实现的，而是需（xū）要长期的努力（lì），停车场管理方将在其（qí）中扮演重要的角色。我们相信，在政策的指引和社会各界的积极（jí）参与下，停车位（wèi）的利用率将会稳步上升，停车场管理也将实（shí）现稳定（dìng）增值。
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