停车(chē)场智能化未来发展会有一个非常广阔的前(qián)景。我们对于停车场智能化的建设思路,从系统和业主需求的角度进行了分析。
人车(chē)场交互—停车场智(zhì)能化的本质
传统意义下的停车场智能化关注(zhù)焦点局限于单个车场的管理,关注车辆的进出管理(lǐ)和收费;互联网环境下的停车(chē)场智能化的关注焦点更加注重(chóng)最终车主、业主的体验。
传统意义下的停车场智能化交互方式特点为驾驶员、停车(chē)场、车位都(dōu)是被动的信息接收者;互联网环境下的(de)停车场智能化交互方式特点为驾驶员、停车场、车位都(dōu)是信息(xī)的产生源(yuán),紧紧围绕“人车场交互”。
传统意义(yì)下的停车场智能化(huà)功能定位为停车场只是用来停车;互联网环境下(xià)的(de)停车(chē)场智能化功能定位(wèi)停车场转变为后汽车服务(wù)的重要(yào)场所。
—问题分析(xī)
所谓“人车场交互(hù)”的驾驶(shǐ)员找(zhǎo)车位、停车、不再是(shì)传统交费的简单重复,而是驾驶员、车辆、停车场都成为了智能化管理的主动发起者和积(jī)极参与者。驾(jià)驶员不再是(shì)盲目的在车场内徘徊寻觅车(chē)位,而是主动的(de)预约车位(wèi),并能够(gòu)快(kuài)速(sù)的(de)根据引导找到车位。车辆不再只(zhī)是运载工具,而成为(wéi)信一息的产(chǎn)生者,并且通过车(chē)牌实现停车费用的快(kuài)速支付。
停车场转变为后汽车服务的重要场所,车辆清洗、车辆美容、车辆代驾以之及车辆租赁等服务都(dōu)可以依托停车场开展,成为(wéi)将驾驶员、车辆这些“点”和后汽车服务产(chǎn)业“线”组成网络的(de)核心结点。
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