小区停车管理解决方案

大手控制，是一家专注于（yú）停（tíng）车管理系统行业的标杆企业。大手研发的停车场（chǎng）管（guǎn）理系统享誉海内外，以优质产品和完善服务获得业界和客户的高度（dù）认可（kě）。下面大手将针对于小区停车场的管理，提出相关的（de）看法。

家是我（wǒ）们每个人的归宿，无（wú）论你是拥有自己的房（fáng）产，还是暂时（shí）租用一套公寓，每天晚上（shàng）都要回到这个地方（fāng）。然而（ér），随着人们生活水平的提高，家（jiā）庭轿车的数量日益增多，不少家庭拥有2辆轿车，甚至（zhì）更多（duō）辆轿车。住宅（zhái）小区对停车位的需求越来越多，也就是这样的住宅只能满足一般住户一辆汽车的（de）停车要求，考虑到一些住房有两辆汽车（chē）的情况，实际上大（dà）部分汽车还是无车位（wèi）可（kě）停。因此，小区停车问题与其他停车市（shì）场仍（réng）存在着很大的（de）不同。

小区停车现状分析（xī）：

一、住宅小区的停车类型

从停车的类型（xíng）来说，大（dà）多数住（zhù）宅小区主要以露天停（tíng）车和地下停车的方式为主。

露天停（tíng）车：包括在规划停（tíng）车场用地和小区道路一侧停放，在每个小区都有，因为它是最（zuì）方便的停车方式，但对九十年代之前建成的小（xiǎo）区来说，它却是唯一的停车选择。这些老旧小（xiǎo）区原来规划的停（tíng）车位就很少，有（yǒu）的甚至没有规划，所以只好（hǎo）借助小区道路一侧停放，解决一时的车位不足，由于管理（lǐ）上的（de）不规范，经常容易发（fā）生车辆受损和车（chē）位占用纠纷。露天停车的另外一个缺（quē）点是需要大面积占用土地，基于住宅停车大多是长期停放的特点，它不应该成为住宅（zhái）停车的主要方式。

地下停车：是目前（qián）主流的住宅区停车场建设类型，也是今后（hòu）较为提倡的一种方式。它的优点在于（yú）不占（zhàn）用土地，充分利用住宅和绿地的地下空间，停车库内的设施也较为全（quán）面和规范，车（chē）位充足，缺（quē）点也是明摆（bǎi）着，建设成本高，维护成本高，需要合理规划和加强管理来弥补。

机械式停车：是（shì）近几年随着技术的提高而产生（shēng），机械式停车设（shè）备开始出现在越来越多（duō）的小区，以其节约土地和自动存取的特点逐步得到人们的认可。但（dàn）在上下班停取车（chē）高峰是否能保证停车者快速（sù）停取（qǔ），还有发生故障时如（rú）何保证车主的出（chū）行（háng）权利，是目前面临（lín）的问题。

二（èr）、住宅（zhái）区停车设备的配备的两种途径：

一种是开发商在竣工时（shí）就已经安装好了，近（jìn）两三年的（de）新（xīn）建（jiàn）小区大都是这种（zhǒng）情况。这样的小区一般都是标准型设（shè）备，发卡出票机、读卡机、栏杆机，一进一出或二进二出，和小区的一卡通兼（jiān）容，车库内部的标（biāo）志标线、减速垄、车轮定位器、护墙条、车位锁等也都一应俱全。但不可否认，开发商上这些（xiē）设备（bèi）的理（lǐ）由更多（duō）地是为了智能化（huà）的噱头和小区的外在形（xíng）象，为了促销楼盘的目的，一般不太关注居民最终使用是否便利。所以，配备（bèi）标准化装置可以满足基（jī）本的管理要求即可，至于质量（liàng）和维护（hù），那都是后期物业的事了。

这种情况下的停车设备销售，主要是（shì）通过安防工程（chéng）商、一（yī）卡通或系统集成商，停车设备（bèi）商直接面（miàn）对开发商的（de）情况（kuàng）不多。不过，有的时候到项目施工现场找（zhǎo）找（zhǎo），也可能会有机会（huì），有些公司就（jiù）派专人在城市里专跑工地，也取（qǔ）得了不错的业绩。

另一种情况是物管公司为了提高管（guǎn）理水（shuǐ）平自行购（gòu）买。这种情况下，购买者大都有自己的具体（tǐ）要求，如需要区别住户（hù）和非住户车辆，需要出入口监控，需要对非住户收费等等，而且，他们也会对设备的质量更（gèng）加关心，因（yīn）为他们是设备的操（cāo）作者，肯（kěn）定不希望花钱买来的设备总是（shì）出故障，也影响物业形象。这种需求下，品牌和（hé）价格会是比（bǐ）较（jiào）重要的影响（xiǎng）因素。

至于机械式车库，基本上都算是大工程。不过，出发点不同，对设备的要求也会不一样。在住宅区停车这个市场领域（yù），虽然居民是最终的使用者，但购买停车设备的决定权并不在他们手里，开发商更（gèng）多的只是（shì）想用最低的价格获得（dé）足够的（de）车位通过规划要求，不太会顾及到今后使用（yòng）中的问题，所以，上了设备最（zuì）终闲置的现象比较突出。另外（wài），机械车库的日常维保也非常（cháng）重要，否则的话，过四、五年就会出现大问题。最（zuì）近有些小区车库出现砸车的事情，很多都是因为物业平时不注意维护保养造成的。

三、小区停（tíng）车管理（lǐ）问题：

按照小区停车场的使用对象来分大致可分为两大类：一（yī）类是只提供给业主内部停车；一（yī）类则是半（bàn）对（duì）外开放停车。

业主内部停车时专门提供给小区的业主使（shǐ）用，他们针（zhēn）对的使用对象都是小区内部的业主，这类车（chē）辆的管理相对来说会比较容易，停车场设备的选择上也相对轻松（sōng）单一（yī），只要管理内部（bù）车辆；而对于（yú）半对外开放的（de）小区停车场来说，停车场管理设备就要复杂些，每天进进出出的车辆不仅有业主的，还有外来车辆。

面对小区停（tíng）车场的两种不同管理（lǐ）方式（shì），对于停车场管理系统的（de）要求也存在不同的需（xū）求。而对于停车管理系统的选择还得根据实际的情况进行具体分析。

小区的停车管理是很多物业公司非常头疼的问题，这（zhè）一（yī）方面（miàn）是因为先期车位规划不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有（yǒu）用的停车管（guǎn）理系（xì）统。比如，车位不足导（dǎo）致业（yè）主抢占车位，业主之（zhī）间产生矛盾，轻则发生口角，重则出现车辆被划、被扎轮胎等恶意破坏行为（wéi）；停车收费明显（xiǎn）不合理，导致（zhì）许多业主干脆不交停（tíng）车费，业主与物业之间矛盾严（yán）重；为增加收入，物业把小区车位向社会开放，造成安（ān）全隐（yǐn）患；车（chē）辆遭到损坏的，往往责任无法确定；等等。

因此，要想解决住宅区停车问题，合（hé）理规划停车位、专（zhuān）业化（huà）的管理和系统性的停车管理系统都是十分必要（yào）的。在这里，我们列举一些有效的措施。

小区停（tíng）车解（jiě）决方案：

一、引进专业停车管理系统

大手控制就是一家专业做停车管理（lǐ）系统（tǒng）的公司，专门从事智能停车管理系统、智能车位（wèi）引导系统和（hé）智（zhì）能（néng）城市停车诱导系（xì）统的研（yán）发、生产和销售。

大手控制（zhì）研发的针对（duì）小区、企事业（yè）单位（wèi）等管理内部车的月卡（kǎ）型停（tíng）车场管理系统，对于（yú）基本的车辆安全、秩序通行管（guǎn）理、收费经营管理等起到实质性的管理效果。功能简单快（kuài）捷，能够满足绝大多数的停车（chē）场需求，是一（yī）款实用性和通（tōng）用性（xìng）极（jí）高的停车场（chǎng）管理系（xì）统。

月卡型停车管理系统，车辆进出停车场的流程为：车辆进入停车场（chǎng）时触发入口（kǒu）处地感线圈（quān），该系统就能快速完成车牌识别过程，当软件识别（bié）到该车牌为月卡车辆数据库中的（de）月卡车后，道闸便（biàn）会自动抬杆放行，管理软件同（tóng）时对该车辆的停车信息进（jìn）行保存；车辆出场时，快速系统对车辆进行二次识别，对识别（bié）信息（xī）进行一系列（liè）快（kuài）速的处理后（hòu）会检测到（dào）该车（chē）辆为月卡车，随后便快速抬杆放行。

而针对既有内部车又有外来临时车辆的小区停车场，大手控制所研（yán）发的（de）停车管理系统包括：PM710、PM810、PM910停车收费管理系统（tǒng）以及最新（xīn）研发的V3信息化停车管理系统，都能提供给小区管理方选择。

举例：V3系统对（duì）临时车辆进出停车场的管理流程大致是：

车辆进入停车场（chǎng）时（shí）会触发入口处地感，这时候安（ān）装在快速系统控制机内的摄像（xiàng）机便会（huì）立即对（duì）车辆的车牌进行抓拍，并将图片传（chuán）输给识别软件，由软件对车牌（pái）进行快速识别，并记录下相应的信息（入场时间、停车类型等），这（zhè）些信息（xī）处理完由管理软件进行保存，道闸抬杆放行车辆，车辆（liàng）实现了不停车快速进（jìn）场；车辆出场时，触（chù）发出口地感后快速系统对车辆进行二次识别过程，管理软件在接到相关停（tíng）车信（xìn）息后立即对出（chū）入口车辆的（de）车牌进行对比后结算停车费，带车主交完费用（yòng）之后，道闸抬杆，车辆（liàng）快速离场，无需缴（jiǎo）费（在免费时间规（guī）定内）的临时车辆则可以（yǐ）实现不停车出场。

对（duì）月卡车和临时车辆的识别方式，基（jī）本是（shì）一样的，唯（wéi）一的差别就是车辆出场（chǎng）时，系统会自动检测是否在月卡（kǎ）车数据库内，即月（yuè）卡车识别。不（bú）同（tóng）的是临时车需缴（jiǎo）费，月卡车不需要缴费。

二、引进专业停车管理（lǐ）公司

对物业公司来说，这是一个比（bǐ）较快捷的提高停车管理水平的途径方法，这主要得益于（yú）公安机关开展的规范社区停车管理和防范涉车案件（jiàn）行动。专业公司（sī）进小区对车（chē）辆进行管理，在分解物业公司风险的同时，也（yě）能（néng）调解居民因停车问题而与物业产（chǎn）生的矛盾，如果居民的车在小（xiǎo）区内出现了丢失、剐蹭等问题，都由停车公司负责（zé）赔偿。不过，物业公司或居民需要另外向停车管理公司付费，这一点可能是阻碍专业公（gōng）司进入（rù）小区（qū）的主要因素。

三、错时共享停车

这是一种（zhǒng）能有效扩大停车供给的方式，而且实现起来也不困难。因为住宅区的停车需求（qiú）主要在晚上，和写（xiě）字楼、机关企事业单位的停车（chē）需求正好错开，如果小区附近有这类机构，可以和他们达成协议（yì），这样一方面小区（qū）的停车需求能满足，写字楼（lóu）的停车难题也能一并解决，对双方都有利。

这种方式的主要的难点在于如何有效管理，特别是小区。因为小区是个较私人的空间，接受外来人员停车，势必会给小区带来安全隐患。可以考虑采取许可证的办法。当然，错时停车方式，最重要的一点是要设定好时间限（xiàn）制，否则（zé），晚上居（jū）民回家车位还被（bèi）占着，早上写字楼员工来上班了（le），居民的车还没开走，看似小事，都会（huì）成为纠纷的导火索。还有就是如果出现车辆被损被盗，责任如何界定，也需要在实施之前写清楚。

四、利用（yòng）周边道路（lù）夜间停泊（bó）

在小区附近一些车流量小的非主干道路，可（kě）以考虑用于夜间停（tíng）车，即（jí）在晚上7点至次日（rì）早上7点。这种方式需要和交警配合实施。某地有家（jiā）停车公司专门管理私家车过夜问题，他们在同有关部门沟（gōu）通的基础上，开辟专门路段供过夜私家车停放，并实行有偿服（fú）务，每天早上（shàng），清（qīng）空停车路段，以保障（zhàng）道路的畅通。某地物业管理公司在这方（fāng）面也进行了尝试，由他（tā）们管理的小区，一部分业（yè）主的车辆晚上就停泊在小区旁边的一条断头路（lù）上。

五、规范停车设施和标志

对（duì）现有的停车场地进行清理（lǐ），重新划（huá）线，并设置足够的停车标志和标线，也能起到增加车位和加强管理的（de）目的。这个方法实施起（qǐ）来（lái）也不难。

结语

实际上，涉及到住宅停车的方面还有（yǒu）很多，包（bāo）括合理的停车规划，适当的车位（wèi）配建标准，停（tíng）车场的设计，等等。不管哪一方面，最（zuì）关键的（de）一点是，从小区居民的利益和需求出发，这样做，最终会创建和谐高效的停车环境。