目(mù)前停车场市场上硬识别应用的比(bǐ)较多,硬识别的识别(bié)准确率(lǜ)一般(bān)在92%以上(shàng),主要是因为(wéi)硬识别的车牌识(shí)别准确率(lǜ)比软识别要高,而(ér)软识别只有85%。车牌识别无论(lùn)是硬识别还(hái)是软识别均是基(jī)于图形学、神经网络、计算机视觉等的(de)一些算法,其中(zhōng)又有图片、视频流的识别。车牌识别相当于获取一个ID号来比较原始数据,所以也可以认为它是一个ID卡模式(shì)。
基于硬识别的视频车牌识别(bié)技术工作流程:当车辆进入停车场入(rù)口时,系统的入口抓拍单元被触发,并将抓拍数据(jù)送至车牌识别仪进行处理,车牌识别仪将(jiāng)车(chē)牌号码、车(chē)牌图片等信息送到付费(fèi)软件,收费软件接收并保存在数(shù)据服务器。当车辆驶(shǐ)出停(tíng)车场时,系统出口抓拍单元被触发,并将(jiāng)抓拍数据送至车牌识(shí)别仪进(jìn)行处理,车(chē)牌识别仪将车牌号码、车牌图片等信息送至收(shōu)费软件,收费软件(jiàn)将调取数据服务器(qì)中的该车辆进场信息,自动分析车辆性质,并自动按设定好的费(fèi)率计算收费金额,将收(shōu)费信息发送数据服务器和费额显示屏,收费员按系统提示(shì)收费并抬杆放行。与EM在停车场(chǎng)的应用(yòng)时间相符, 视频车(chē)牌识别技术(shù)的(de)出现也是在2011年左右。
近几年机动车数量急剧增(zēng)长,为控制道路车流量、维护(hù)停车秩序,停车收费标准也相应提高,很多投资者将目光投(tóu)向公共停车场建设,大型的以临时停车为主的停车场随之兴起。视频车牌识别(bié)系统利用每辆车都有的车牌这一介质,实现所有车辆不停车(chē),有(yǒu)效避免出口拥堵(dǔ),吸引(yǐn)以(yǐ)大手控制为代(dài)表的很多相关领域企业的投资研发。目前视频车牌识别技(jì)术做的比较好的企业有厦门(mén)大手控制技术有限公司等。
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